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智能网联汽车已成为我国汽车社会发展的战略新契机，其重要性不仅局限于产业本身。
上饶市全面贯彻制造强国、网络强国、交通强国的国家战略部署，抢抓新一轮汽车产业变革发展机遇，瞄准电动化、智能化、网联化、共享化方向，积极申创国家级自动驾驶开放测试道路，以车联网示范场景应用，聚集上下游产业，打造智能网联汽车产业生态圈，推动汽车产业转型升级，实现智慧交通与智慧城市协同发展。
作为上饶高铁经济试验区自动驾驶开放测试道路的建设方，紫光云与智能事业群以蜂窝车联网C-V2X网络为核心的车路协同解决方案赋能智能网联汽车产业发展，打造智慧出行新型服务模式，提升城市整体智慧化水平。
独具网络的安全能力的车路协同解决方案
车路协同解决方案以C-V2X车联网技术为核心，以5G技术为网络通路，从车端、路侧、云端三个方面展开，实现基于车路协同的智能交通综合应用。
车端通过车联网安全网关与云端车联网安全运营平台联动，基于大数据、人工智能等技术对车载网络流量进行精准分析，及时发现阻断各类网络的安全威胁，从而有效保障智能网联车的安全。
车端基于智能车载终端（OBU）的C-V2X交互能力，可实现车与车信息交换、车与路信息交互。通过智能边缘计算能力，辅助车主实现驾驶提醒、威胁预警与信息上传。除辅助自动驾驶功能以外，为了提升网联汽车的整体感知能力，智能车载终端可以通过接收来自路侧气象监测数据、积水监测数据、路面数据等信息，增加判断维度，实现智能感知提升。
在路的改造上，需进行基础设施的改造和智能化系统部署。在路侧通过智能采集装置（RSU）采集路面行驶的车辆数据，同时增加雷达、摄像头、传感器等实现气象、路面情况、行车流量等维度的监测。通过对道路交通信息的综合感知、处理、计算、发布及上传等智能路侧系统的功能，向交管部门和相关参与者提供数据与服务，并及时通过云平台反馈给行车，辅助车辆驾驶者决策，并面向未来的全自动驾驶场景，辅助自动驾驶。
按照项目整体“试点-推广-规模应用”的思路，方案目前已在上饶测试路段启动基础设施改造及路面智能化部署。项目完成后，将实现网联汽车在网、高精度地图、信号灯信息推送、交通事件预警等车路协同场景。
2020年4月，紫光集团宣布整合旗下新华三集团、紫光云技术有限公司等在私有云、公有云、人工智能、软件服务等方面的能力，成立了紫光云与智能事业群。未来，紫光云与智能事业群将持续探索并丰富车联网应用场景，助力上饶市构建开放融合、创新发展的车联网产业生态，形成可复制、可推广的经验做法，成为上饶市数字经济新名片。
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