文/苏征远

今天，以太网技术显然已经超越了其最初的局域网起源，成为一种吸引人的、强健的解决方案。其中最引人瞩目达到质的飞跃的，便是电信级以太网CE（Carrier Ethernet）的引入。运营商可利用电信级以太网CE超群的效率和灵活性，部署高质量的、创造收入的新宽带服务，同时大大减少CAPEX和OPEX，使最终用户可以享受到种类更多的、具有更好的服务灵活性和更低费用的服务。

城域电信级以太网应用需求

新型的运营商级以太网服务被证明确实“有利于商业运作”。无论是提供城域内的基于Ethernet UNI的L2/L3 VPN业务，还是实现宽带业务的汇聚，或者替代ATM/FR的传统业务，以及未来移动网络应用与FMC固定移动融合，电信级以太网CE都扮演着越来越重要的角色。我们分析运营商业务发展需求及网络现状，可以看到城域网建设体现出三大发展趋势：带宽提速、全业务承载、云级以太网演进。其中尤以“带宽提速”最为重要，是实现后两者的基础和前提。

公众宽带的接入手段不断丰富：DSLAM、WLAN、PON、Ethernet；应用越来越开放灵活：高速宽带、P2P、视频共享、IPTV、VOD。公众客户对带宽的渴求几乎是无止境的，这给运营商带来两难的选择：如何平衡竞争导致的更低廉的价格与不断攀升的客户期待？电信级以太网简单、自然、可靠、便利高效，更低的CAPEX和OPEX成为吸引世界各地服务提供商的关键原因。CE超强的大容量汇聚能力，使成本效益能得到充分体现。40G/100G以及更高速率以太网技术的不断推出，也为网络的长期发展提供保障。

同时，iPhone、Android及新一批功能强大的移动终端创新了大量应用，手机游戏、移动支付、GPS导航、PTT对讲电话及无线互联网接入等功能正日趋完善，带宽的持续升级要求给移动回程网络带来前所未有的巨大压力。运营商面临着两种抉择，要么固守专为移动语音市场而设计的传统技术，要么跟随数据业务的浪潮而投入以太网的怀抱。2009年1月，MEF发布“移动回程电信级以太网实施协议”（MBIA），加速了基于以太网的移动回程网络的有效实施。电信级以太网可以提供可测量、可控性、可靠性、性能保障、CoS、QoS，可以按需分配带宽、减少风险性、随市场及时变化，并易于实施。经实践验证，电信级以太网的性能和可靠性与SONET这类传统的电信传输技术能够很好地匹配。与传统架构不同，电信级以太网的终端运行数据可以简易地进行测量，商业模式也十分健壮。随着下一代业务传输网络为本地以太网开放接口，无线网络运营商和制造商实现更高带宽的战略将变得简单。

电信级以太网部署路线图

电信级以太网的部署更多的是以需求为导向，发展演进将由传统IP城域网（传统城域传输网）向高速城域以太网演进，伴随着宽带提速，逐渐向综合承载精品网靠拢，未来将向云级以太网逐步演进。

对于不同的运营商，由于城域网的部署情况不同，其电信级以太网业务的部署策略也会有所不同。对于新兴运营商，为了满足未来业务发展需求，本着“先人一步，快人一招”的原则，可以直接部署电信级以太网。而对于传统优势运营商，在保护其现有投资的同时，为了在与其他运营商的竞争中取得优势地位，仍需要部署以太网。可以首先在新的业务领域部署电信级以太网，并逐步将业务需求大的原有城域网络改造为电信级以太网，原有城域网业务种类将逐步减少，电信级以太网络逐步扩大，具备大客户VPN专线、流媒体、话音以及移动业务统一承载能力。

城域网单网单平面，业务混合的模式将随着业务发展进一步演化。现有城域网承载的公众、集团客户、基站业务模型各不相同，单网架构导致开放型互联网业务与封闭型政企重要业务混合承载，安全风险大。业务难以做严格隔离，互联网开放性流量可访问到重要业务网络，导致网络安全风险增大，需单独增加安全设备投资。而且宽带业务与重要业务模型不同，可规划性不同。宽带业务的网络扩容或调整，必然影响关键业务承载的稳定性。而且单网部署存在较严重的流量迂回问题，城域内可终结的流量，都需要绕行城域核心层跨设备转发，网络流量模型需要进一步优化，以适应大规模城域高速业务的发展。因为经验证明，“分网建设”在安全、网络规划和运维、设备投资等方面存在综合优势。城域网将呈现出独立构建电信级以太网“精品第二平面”的趋势。

向云级以太网（Cloud Ethernet）演进

虚拟化、云计算、物联网等技术的成熟，将带来城域承载网络革命性的变化。构建在数据中心基础架构上的内容服务将成为核心，接入终端会更加人性化，而作为中间承载的网络层会演变为更具弹性，支持业务灵活、动态、可靠生成的 “云载网”。

电信级以太网（Carrier Ethernet）向更高等级的云级以太网（Cloud Ethernet）的演进值得我们期待！